От Nanograph к TH-Carbonspring
Первые часы TAG Heuer с карбоновой спиралью вышли еще в 2019 году. Речь идет о Carrera Calibre Heuer-02T Tourbillon Nanograph. Приставка Nanograph указывала на особую технологию изготовления этого компонента.
Вскоре бренд решил перейти от экспериментальной разработки к серийному производству. Так появилась модель Autavia Isograph, а прежнее обозначение Nanograph сменилось названием Isograph. Однако быстро наладить промышленный выпуск не получилось: технологию пришлось отправить на доработку.
Следующие шесть лет инженеры TAG Heuer посвятили устранению недостатков и совершенствованию конструкции. Результатом этой работы стала TH-Carbonspring — новая версия карбоновой спирали, которую теперь установили сразу в две лимитированные модели.
Как устроена новая спираль
TAG Heuer запатентовала разработку, поэтому раскрывает далеко не все технические подробности. Известно, что TH-Carbonspring создают методом химического осаждения из газовой фазы, также известным под аббревиатурой CVD.
Сначала в строго контролируемых условиях формируются углеродные нанотрубки. Затем в их структуру вводят аморфный углерод, который придает материалу необходимую стабильность. На выходе получается однородная спираль с исключительно малой плотностью. Различные этапы и особенности производства защищены четырьмя патентами.
Выбор карбона объясняется не только стремлением удивить необычным материалом. Небольшая масса спирали позволяет уменьшить инерцию, а сам компонент не боится магнитных полей и способен выдерживать сильные удары. Для сравнения: кремниевая спираль может разрушиться при нагрузке до 5000G, тогда как карбоновая сохраняет целостность. Судя по всему, TAG Heuer видит в этой технологии перспективную альтернативу кремнию.
Monaco Flyback Chronograph TH-Carbonspring
Первая из двух премьер — TAG Heuer Monaco Flyback Chronograph TH-Carbonspring с референсом CBL5190.FT6313. Знакомый квадратный корпус Monaco полностью выполнен из кованого карбона. Его размеры составляют 39 × 14,1 мм, а расстояние между крайними точками ушек — 47,4 мм. Водонепроницаемость достигает 100 метров.
Карбон использован и для циферблата. На его поверхности появился выразительный рисунок, очертания которого перекликаются с геометрией современной спирали баланса. Так техническая особенность механизма превратилась еще и в главный декоративный мотив часов.
Внутри установлен мануфактурный калибр TH20-60 с функцией flyback и новой спиралью TH-Carbonspring. Тот же механизм ранее применили в Monaco Split-Seconds Chronograph. Запаса хода хватает примерно на 80 часов. Через прозрачную заднюю крышку можно рассмотреть отделку калибра с необычным шахматным орнаментом.
Модель комплектуется черным каучуковым ремешком. Раскладывающаяся застежка изготовлена из титана и покрыта темным DLC-составом. Серия ограничена 50 экземплярами, ориентировочная цена каждого — 17 900 долларов.
Carrera Chronograph Tourbillon Extreme Sport TH-Carbonspring
Вторая новинка, Carrera Chronograph Tourbillon Extreme Sport TH-Carbonspring Ref. CBU5091.FT6305, получилась заметно крупнее. Корпус из кованого карбона имеет размеры 44 × 15,4 мм, а его длина от ушка до ушка равна 49,7 мм. Сапфировые стекла установлены спереди и со стороны задней крышки.
Карбоновая тема здесь проведена особенно последовательно. Из кованого композита изготовлены не только основные детали корпуса, но также заводная головка, кнопки хронографа и безель с тахиметрической разметкой.
На циферблат нанесли тот же спиральный узор, что и у новой Monaco. В нижней части композиции открывается парящий турбийон, внутри которого можно разглядеть карбоновую спираль баланса. С обратной стороны виден калибр TH20-61. Его запас хода составляет 65 часов.
Таким образом, TAG Heuer не просто вернула идею шестилетней давности, а довела ее до нового этапа. TH-Carbonspring одновременно стала технической основой двух сложных часов и общей чертой моделей из совершенно разных коллекций — квадратной Monaco с flyback-хронографом и спортивной Carrera с турбийоном.